Met een elektrische auto laad je thuis op, maar wek je eigenlijk ook zonnestroom op? Een thuisbatterij lijkt dan logisch: je slaat overdag zonne-energie op en laadt 's avonds je auto daarmee. Maar hoe snel verdient die batterij zich terug? Dat hangt af van je rijgedrag, je zonnepanelen en je contract.
In dit artikel rekenen we het voor. We kijken naar de kosten van een thuisbatterij, de besparing op je energierekening en de invloed van het salderen. Zo krijg je een eerlijk beeld: is een thuisbatterij voor jouw elektrische auto de investering waard?
Hoe werkt een thuisbatterij met een elektrische auto?
Een thuisbatterij slaat overtollige zonnestroom op die je overdag niet direct gebruikt. Met een elektrische auto kun je die opgeslagen stroom 's avonds of 's nachts gebruiken om te laden. Zonder batterij lever je overtollige stroom terug aan het net (met salderen) en koop je 's avonds stroom in. Met een batterij vermijd je die inkoop en benut je meer van je eigen zonne-energie.
Let op: een thuisbatterij is niet hetzelfde als een laadpaal. Je hebt een laadpaal of een slimme laadkabel nodig om de auto op te laden. De batterij kan wel samenwerken met een laadpaal, maar dat vereist een slimme aansturing. Die zorgt ervoor dat de auto laadt op momenten dat de batterij vol is of dat de zon schijnt.
Vooral als je veel kilometers rijdt en thuis laadt, kan een batterij interessant zijn. Maar het hangt sterk af van je situatie. Daarom is het slim om je eigen verbruik en opwek in kaart te brengen.
De terugverdientijd in 2026: rekenvoorbeelden
De terugverdientijd van een thuisbatterij hangt af van vier factoren: de prijs van de batterij, je jaarlijkse stroomverbruik, je opwek van zonnestroom en de salderingsregeling. In 2026 is de salderingsregeling nog steeds van kracht, maar wordt deze stap voor stap afgebouwd. Dat betekent dat terugleveren minder oplevert, en eigen verbruik juist meer waard wordt.
Stel: je hebt 10 zonnepanelen (ongeveer 3.500 kWh per jaar) en je rijdt 20.000 km per jaar elektrisch. Die auto verbruikt gemiddeld 1 kWh per 5 km, dus zo'n 4.000 kWh per jaar. Zonder batterij gebruik je overdag misschien 30% van je zonnestroom direct, en lever je de rest terug. 's Avonds koop je stroom in voor je auto. Met een batterij van 10 kWh kun je een groot deel van de avondstroom opvangen.
Een thuisbatterij van 10 kWh kost in 2026 meestal tussen de 5.000 en 8.000 euro inclusief installatie. De besparing is afhankelijk van je energieprijs. Stel dat je 0,25 euro per kWh betaalt voor inkoop en 0,10 euro per kWh ontvangt voor teruglevering (na afbouw). Elke kWh die je zelf verbruikt in plaats van teruglevert, bespaart dus 0,15 euro. Met een batterij van 10 kWh verplaats je misschien 8 kWh per dag naar de avond. Dat is 2.920 kWh per jaar. De jaarlijkse besparing is dan 2.920 x 0,15 = 438 euro. De terugverdientijd is dan grofweg 5.000 tot 8.000 / 438 = 11 tot 18 jaar.
Extra besparing: piektarieven en thuis laden
In 2026 hebben steeds meer mensen een dynamisch energiecontract. Daarbij verschillen de prijzen per uur. Met een thuisbatterij kun je inspelen op goedkope uren (bijvoorbeeld 's nachts) en dure uren (piekuren). Als je auto thuis laadt, kun je de batterij 's nachts goedkoop vullen en overdag dure stroom vermijden. Dat verhoogt de besparing mogelijk met 30 tot 50%.
Daarnaast is er het salderen. Tot en met 2026 mag je nog salderen, maar het percentage dat je mag salderen daalt. In 2026 is dat 64% van je teruggeleverde stroom, en in 2027 daalt het verder. Daardoor wordt eigen verbruik steeds belangrijker. Een batterij helpt om meer van je eigen stroom te gebruiken, ook voor je auto.
Houd er ook rekening mee dat een thuisbatterij verlies oplevert: je verliest ongeveer 10 tot 15% bij het laden en ontladen. Dat betekent dat niet elke opgeslagen kWh ook daadwerkelijk uit je batterij komt. In de berekening hierboven is daar al rekening mee gehouden, maar het is goed om dit mee te nemen.
In het kort
- Bereken eerst je jaarlijkse opwek en verbruik, en kijk hoeveel zonnestroom je daadwerkelijk overhoudt.
- Houd rekening met de afbouw van de salderingsregeling: vanaf 2027 wordt terugleveren minder gunstig.
- Kies een batterij met een capaciteit die past bij je gemiddelde dagverbruik, niet per se de grootste.
- Overweeg een dynamisch energiecontract om extra te profiteren van prijsverschillen.
- Laat je goed adviseren over de aansturing van batterij en laadpaal; dat is cruciaal voor de opbrengst.
- Vraag offertes aan bij meerdere installateurs en vergelijk niet alleen prijs, maar ook garantie en service.
- Houd rekening met verliezen (10-15%) en onderhoudskosten in je berekening.
Veelgestelde vragen
Hoe snel verdient een thuisbatterij zich terug met een EV?
Gemiddeld tussen de 8 en 15 jaar, afhankelijk van je energieprijzen, verbruik en of je een dynamisch contract hebt. Zonder EV is dat vaak langer.
Is een thuisbatterij in 2026 nog interessant voor EV-rijders?
Ja, vooral als je veel thuis laadt en zonnepanelen hebt. Door de dalende salderingsvergoeding wordt eigen verbruik aantrekkelijker.
Welke capaciteit heb ik nodig voor mijn EV?
Een batterij van 5 tot 10 kWh is meestal voldoende om de pieken op te vangen. Kijk naar je gemiddelde verbruik in de avonduren.
Kan ik mijn auto laden met een thuisbatterij?
Ja, maar je hebt een slimme laadpaal of laadkabel nodig die communiceert met de batterij. Zo laad je wanneer er stroom beschikbaar is.
Conclusie
Een thuisbatterij kan voor EV-rijders een slimme investering zijn, maar de terugverdientijd is niet kort. Reken op minimaal 8 jaar, en vaak langer. Het hangt af van je energieprijzen, je rijgedrag en de afbouw van de saldering. Vergelijk daarom altijd offertes en reken je eigen situatie door. Zo weet je zeker of het voor jou de moeite waard is.
Thuisbatterij laten installeren?
Vergelijk rustig en vraag vrijblijvend offertes aan via ThuisbatterijWijs.
Vergelijk thuisbatterijen →Lees ook: Thuisbatterij of laadpaal: wat kies je eerst? · Auto laden met thuisbatterij: zo werkt het · Beste thuisbatterij voor EV-laden: waar let je op? · Terugverdientijd: thuisbatterij + laadpaal samen · Dynamisch laden of thuisbatterij: wat is slimmer? · Laadpaal en thuisbatterij: welke combinatie is ideaal? — meer over thuisbatterij en laadpaal
ThuisbatterijWijs is een onafhankelijke gids en verkoopt zelf niets. Prijzen zijn indicaties.