Steeds meer mensen rijden elektrisch en hebben zonnepanelen. Op zonnige dagen wek je meer stroom op dan je verbruikt, vooral als je auto overdag bij je staat. Die overtollige stroom kun je terugleveren aan het net. Maar wat levert dat eigenlijk op, en hoe werkt dat als je ook een thuisbatterij hebt? In dit artikel vergelijken we de mogelijkheden en geven we je concrete handvatten.
Terugleveren aan het net klinkt eenvoudig: je zet stroom op het elektriciteitsnet en daarvoor krijg je een vergoeding. Maar die vergoeding is niet altijd even gunstig, en met een thuisbatterij kun je die stroom juist bewaren voor later. We leggen uit hoe het zit, zodat je een weloverwogen keuze kunt maken voor jouw situatie.
Hoe werkt terugleveren aan het net?
Wanneer je zonnepanelen meer stroom opwekken dan je op dat moment verbruikt, gaat het overschot automatisch terug naar het elektriciteitsnet. Dit wordt terugleveren genoemd. Je energieleverancier verrekent dit met je verbruik. In Nederland geldt de salderingsregeling, maar die wordt in de komende jaren afgebouwd. Tot 2027 mag je nog 100% van je teruggeleverde stroom salderen, maar daarna daalt dat percentage stapsgewijs. Vanaf 2031 kun je alleen nog een vergoeding krijgen voor wat je teruglevert, gebaseerd op de marktprijs.
Tot 2027 is terugleveren dus financieel aantrekkelijk: elke teruggeleverde kWh wordt weggestreept tegen een verbruikte kWh, inclusief belastingen. Na 2027 wordt het minder gunstig. Het is daarom slim om nu al na te denken over hoe je je eigen opwekking beter kunt benutten. Een thuisbatterij kan daarbij helpen, maar die kost ook geld. De vraag is: levert een batterij in jouw situatie genoeg op om de investering terug te verdienen?
Wat levert terugleveren nu concreet op?
Wat terugleveren je oplevert, hangt af van je energiecontract. Bij een vast contract met saldering krijg je dezelfde prijs voor teruggeleverde stroom als voor verbruikte stroom. Bij een dynamisch contract krijg je de uurlijkse marktprijs, die vaak lager is dan wat je betaalt voor verbruik. In de praktijk betekent dit dat je met terugleveren tot 2027 gemiddeld tussen de 20 en 30 cent per kWh kunt 'verdienen', maar dit kan lager uitvallen door terugleverkosten. Na 2027 zal de vergoeding dalen naar misschien 5 tot 10 cent per kWh.
Een voorbeeld: stel je wekt per jaar 3000 kWh op en je verbruikt zelf 2000 kWh. Dan lever je 1000 kWh terug. Met saldering bespaar je zo'n 250 euro per jaar (afhankelijk van je contract). Zonder saldering, met een terugleververgoeding van 7 cent, krijg je maar 70 euro. Dat is een groot verschil. Daarom is het verstandig om je eigen verbruik te verhogen, bijvoorbeeld door je auto op te laden op zonnige momenten, of om een thuisbatterij te overwegen die de opgewekte stroom opslaat voor de avond.
De rol van een thuisbatterij bij terugleveren
Een thuisbatterij slaat de stroom van je zonnepanelen op in plaats van terug te leveren. Dit is vooral nuttig na 2027, wanneer terugleveren minder oplevert. Met een batterij kun je de opgeslagen stroom gebruiken op momenten dat je veel verbruikt, bijvoorbeeld 's avonds of wanneer je auto moet laden. Zo verhoog je je eigen verbruik en daarmee je besparing.
Een batterij is echter geen wondermiddel. De aanschafkosten zijn hoog: een thuisbatterij van 5 kWh kost vaak tussen de 4000 en 7000 euro, inclusief installatie. De terugverdientijd hangt af van je verbruik, de salderingsregeling en de ontwikkeling van energieprijzen. Met de huidige saldering is een batterij zelden rendabel, maar als je veel zonnepanelen hebt en weinig eigen verbruik, kan het na 2027 wel interessant worden. Het is verstandig om eerst uit te zoeken wat je jaarlijkse overproductie is en wat je werkelijke verbruikspatroon is.
In het kort
- Controleer je huidige terugleververgoeding en vergelijk contracten, want terugleverkosten verschillen sterk per leverancier.
- Vergroot je eigen verbruik door je auto te laden op momenten dat je zonnepanelen veel opwekken, bijvoorbeeld via een laadpaal met slimme sturing.
- Overweeg een thuisbatterij alleen als je jaarlijks meer dan 75% van je opgewekte stroom teruglevert.
- Houd rekening met de afbouw van de salderingsregeling: vanaf 2027 daalt het percentage dat je mag salderen.
- Kies voor een dynamisch energiecontract als je een batterij hebt, om te profiteren van lage prijzen en hoge terugleververgoedingen.
- Laat je installateur een berekening maken van je terugverdientijd met en zonder batterij, op basis van jouw verbruiksgegevens.
- Vraag naar de mogelijkheid om je laadpaal en batterij te koppelen in één systeem, zodat je automatisch op het juiste moment laadt.
Veelgestelde vragen
Wat is het verschil tussen terugleveren met en zonder batterij?
Zonder batterij lever je overtollige zonnestroom direct terug aan het net en krijg je een vergoeding (tot 2027 via saldering, daarna een lagere terugleververgoeding). Met een batterij sla je de stroom op voor later gebruik, waardoor je minder teruglevert en meer van je eigen opwekking benut. Dit verhoogt je besparing, vooral na 2027.
Is een thuisbatterij rendabel als ik veel teruglever?
Dat hangt af van je terugleververgoeding en de kosten van de batterij. Met saldering is een batterij meestal niet rendabel, maar als je na 2027 weinig terugleververgoeding krijgt en je jaarlijks veel overschot hebt, kan een batterij binnen 8 tot 12 jaar terugverdiend worden. Laat een specifieke berekening maken.
Hoe beïnvloedt een laadpaal mijn teruglevering?
Een laadpaal kan je teruglevering verminderen door je auto te laden op momenten dat je zonnepanelen veel opwekken. Dit verhoogt je eigen verbruik en verlaagt de hoeveelheid stroom die je teruglevert. Met een slimme laadpaal kun je dit automatisch doen.
Wat gebeurt er met teruglevering na 2027?
De salderingsregeling wordt tussen 2027 en 2031 afgebouwd. Vanaf 2031 wordt terugleveren alleen nog vergoed tegen de marktprijs, die aanzienlijk lager is dan de stroomprijs die je betaalt. Daarom is het belangrijk om je eigen verbruik te verhogen of een batterij te overwegen.
Conclusie
Terugleveren aan het net kan tot 2027 een prima manier zijn om je zonnestroom te verzilveren, maar daarna wordt het minder lucratief. Een thuisbatterij kan je helpen om meer van je eigen opwekking te benutten, vooral als je een elektrische auto hebt en je laadpaal slim aanstuurt. Weeg de kosten en baten zorgvuldig af, vergelijk energiecontracten en laat je goed adviseren. Zo maak je een keuze die past bij jouw situatie en die je op de lange termijn het meeste oplevert.
Thuisbatterij laten installeren?
Vergelijk rustig en vraag vrijblijvend offertes aan via ThuisbatterijWijs.
Vergelijk thuisbatterijen →Lees ook: Thuisbatterij of laadpaal: wat kies je eerst? · Auto laden met thuisbatterij: zo werkt het · Beste thuisbatterij voor EV-laden: waar let je op? · Terugverdientijd: thuisbatterij + laadpaal samen · Dynamisch laden of thuisbatterij: wat is slimmer? · Laadpaal en thuisbatterij: welke combinatie is ideaal? — meer over thuisbatterij en laadpaal
ThuisbatterijWijs is een onafhankelijke gids en verkoopt zelf niets. Prijzen zijn indicaties.