Steeds meer mensen met zonnepanelen willen hun elektrische auto ook op zonne-energie laten rijden. De vraag is dan: laad je direct op het moment dat de zon schijnt, of sla je de stroom eerst op in een thuisbatterij en laad je later? Beide opties hebben voor- en nadelen, en de keuze hangt sterk af van je situatie.
In dit artikel vergelijken we de kosten en efficiëntie van direct laden versus laden via een thuisbatterij. We kijken naar praktische overwegingen, terugverdientijd en wat dit betekent voor je portemonnee. Zo kun je een weloverwogen beslissing nemen.
Direct laden: simpel en voordelig
Direct laden is dus vooral aantrekkelijk als je overdag thuis bent en je auto langere tijd op de oprit staat. Je kunt het laden plannen op momenten dat de zon volop schijnt, bijvoorbeeld met een slimme laadpaal die reageert op het vermogen van je omvormer. Zo voorkom je dat je onnodig netstroom gebruikt.
Houd er rekening mee dat niet al je zonnestroom naar de auto kan gaan als je ook andere apparaten gebruikt. Je wasmachine, koelkast en andere verbruikers hebben ook stroom nodig. Een slimme laadpaal kan daar rekening mee houden en ervoor zorgen dat je auto alleen laadt met het overschot. Zo maximaliseer je het directe gebruik van je zonnestroom en blijf je kosten laag.
Laden via een thuisbatterij: flexibiliteit ten koste van rendement
Toch kan een thuisbatterij in sommige situaties zinvol zijn. Bijvoorbeeld als je een groot verbruik hebt in de avonduren, of als je een dynamisch energiecontract hebt waarbij de prijs overdag laag is en 's avonds hoog. Dan kun je de batterij overdag vullen en 's avonds goedkoop je auto laden. Ook als de salderingsregeling in de toekomst wordt afgebouwd, wordt een batterij mogelijk interessanter. Maar op dit moment is het voor de meeste mensen met zonnepanelen en een elektrische auto financieel voordeliger om direct te laden.
Bovendien vergt een thuisbatterij een investering die je terugverdient over een lange periode. De levensduur van een thuisbatterij is doorgaans 10 tot 15 jaar, maar de capaciteit neemt geleidelijk af. Na verloop van tijd moet je hem mogelijk vervangen. Dit maakt de kosten hoger dan ze op het eerste gezicht lijken.
Kostenvergelijking: een rekenvoorbeeld
Bovendien kun je bij direct laden ook gebruikmaken van een slimme laadpaal die automatisch het overschot van je zonnepanelen gebruikt. Zo hoef je niet zelf te plannen en kun je toch optimaal profiteren van je opgewekte stroom. De investering in zo'n laadpaal ligt vaak tussen de 500 en 1.500 euro, aanzienlijk lager dan een thuisbatterij. Dit maakt direct laden voor de meeste mensen financieel aantrekkelijker.
In het kort
- Laad direct als je overdag thuis bent en je auto langere tijd kunt laten staan.
- Gebruik een slimme laadpaal om automatisch te laden met het overschot van je zonnepanelen.
- Vergelijk de terugverdientijd van een thuisbatterij met de kosten van netstroom die je 's avonds verbruikt.
- Houd rekening met het rendementsverlies van een thuisbatterij: je verliest 5 tot 15% energie bij opslag.
- Kijk naar je verbruiksprofiel: als je 's avonds veel stroom nodig hebt, kan een batterij interessant worden, maar vaak is het niet rendabel.
- Overweeg een dynamisch energiecontract om slim gebruik te maken van dal- en piekuren.
- Laat je installateur een persoonlijke berekening maken op basis van je zonnepanelenopbrengst en laadgedrag.
Veelgestelde vragen
Wat is het rendementsverschil tussen direct laden en laden via een thuisbatterij?
Direct laden heeft vrijwel 100% rendement. Bij laden via een thuisbatterij verlies je 5 tot 15% energie door omzettingen, waardoor je minder van de opgewekte stroom effectief in je auto krijgt.
Wanneer is een thuisbatterij wél interessant?
Een thuisbatterij kan interessant zijn als je een dynamisch energiecontract hebt, de salderingsregeling verdwijnt, of als je 's avonds veel stroom verbruikt en de opgewekte stroom anders niet zou gebruiken. Maar vaak is direct laden goedkoper.
Wat kost een thuisbatterij gemiddeld?
De aanschafkosten van een thuisbatterij liggen vaak tussen de 6.000 en 12.000 euro, afhankelijk van capaciteit en merk. Daarnaast zijn er installatiekosten en mogelijk onderhoudskosten.
Moet ik mijn auto overdag aan de lader leggen voor direct laden?
Ja, direct laden vereist dat je auto overdag op de oprit staat. Als je overdag niet thuis bent, kun je overwegen om een slimme laadpaal te installeren die automatisch laadt zodra er overschot is, maar dan moet je auto wel verbonden zijn.
Conclusie
Voor de meeste mensen is direct laden op zonnestroom de slimste en goedkoopste keuze. Het rendement is hoog, de investeringskosten zijn laag en je profiteert maximaal van je zonnepanelen. Een thuisbatterij biedt meer flexibiliteit, maar de hoge kosten en het efficiëntieverlies maken het financieel minder aantrekkelijk, zeker zolang de salderingsregeling van kracht is. Als je overweegt een thuisbatterij aan te schaffen, laat dan altijd een specifieke berekening maken voor jouw situatie, zodat je weet of het zich terugverdient.
Thuisbatterij laten installeren?
Vergelijk rustig en vraag vrijblijvend offertes aan via ThuisbatterijWijs.
Vergelijk thuisbatterijen →Lees ook: Thuisbatterij of laadpaal: wat kies je eerst? · Auto laden met thuisbatterij: zo werkt het · Beste thuisbatterij voor EV-laden: waar let je op? · Terugverdientijd: thuisbatterij + laadpaal samen · Dynamisch laden of thuisbatterij: wat is slimmer? · Laadpaal en thuisbatterij: welke combinatie is ideaal? — meer over thuisbatterij en laadpaal
ThuisbatterijWijs is een onafhankelijke gids en verkoopt zelf niets. Prijzen zijn indicaties.