Een stroomstoring kan je dag flink verstoren. Zeker als je afhankelijk bent van een elektrische auto voor woon-werkverkeer. Je vraagt je misschien af: kan ik mijn auto opladen met een thuisbatterij? Het antwoord is genuanceerd. Een thuisbatterij kan noodstroom leveren, maar of je daarmee je auto kunt opladen hangt af van de capaciteit, het vermogen en de aansluiting van de batterij.
In dit artikel leggen we uit hoe noodstroomfuncties van thuisbatterijen werken en of laadpalen hiermee kunnen samenwerken. Je krijgt praktische informatie over de mogelijkheden, beperkingen en kosten, zodat je een weloverwogen beslissing kunt nemen voor jouw situatie.
Wat is een noodstroomfunctie bij een thuisbatterij?
Een thuisbatterij slaat energie op die je overdag opwekt met zonnepanelen of goedkoop inkoopt. Bij een stroomstoring kan een deel van de thuisbatterijen overschakelen op noodstroom. Dat betekent dat de batterij als een soort mini-energiecentrale gaat werken. De omvormer zorgt ervoor dat je huis van stroom wordt voorzien zonder dat het elektriciteitsnet nodig is.
Er zijn twee soorten noodstroom: back-up voor een aantal groepen en volledige noodstroom voor het hele huis. Vaak kun je kiezen welke apparaten je wilt blijven voeden. Denk aan de verlichting, koelkast, internet en verwarmingspomp. Het is belangrijk om te weten dat niet elke thuisbatterij standaard een noodstroomfunctie heeft. Je moet hier vaak vooraf voor kiezen, en het kan invloed hebben op de prijs.
Kan een laadpaal werken op noodstroom van een thuisbatterij?
In theorie kan een laadpaal stroom krijgen van een thuisbatterij tijdens een stroomstoring. Maar er zijn flinke haken en ogen. Allereerst moet de thuisbatterij voldoende vermogen kunnen leveren. Een gemiddelde laadpaal levert 11 kW of 22 kW. De meeste thuisbatterijen voor particulier gebruik hebben een vermogen van 2 tot 5 kW. Daarmee kun je wel laden, maar heel langzaam. Een Tesla Model 3 met een accu van 60 kWh heeft bij 3 kW ongeveer 20 uur nodig om volledig op te laden.
Bovendien moet je thuisbatterij een zogenaamde 'eilandbedrijf' ondersteunen. Dat betekent dat de omvormer een stabiel elektriciteitsnetwerk kan vormen. Niet alle omvormers kunnen dat. Zelfs als de batterij dat kan, moet de laadpaal communiceren met de batterij. Vaak wordt de laadpaal dan begrensd tot een lager vermogen om overbelasting te voorkomen. In de praktijk wordt het laden van een auto tijdens een stroomstoring dan ook meestal afgeraden, omdat het veel energie vergt en de batterij snel leeg is.
Wat kun je wél doen met noodstroom?
Tijdens een stroomstoring is het verstandiger om de noodstroom te gebruiken voor essentiële apparaten in huis. Denk aan de koelkast, diepvries, cv-ketel, verlichting en opladers voor telefoon en laptop. Zo blijf je comfortabel wonen en voorkom je dat voedsel bederft. Een thuisbatterij met noodstroomfunctie is dus vooral een luxe voor het huis, niet voor de auto.
Als je toch je auto wilt laden, kun je overwegen om een tweede, kleinere accu voor de auto te nemen, zoals een draagbare snellader voor noodgevallen. Of je regelt een laadpaal die speciaal is ontworpen voor noodstroom. Maar wees je ervan bewust dat dit vaak maatwerk is en extra investeringen vraagt. Het is belangrijk om vooraf goed te onderzoeken of jouw thuisbatterij en laadpaal compatibel zijn en of het de moeite waard is.
In het kort
- Check of je thuisbatterij een noodstroomfunctie heeft en of deze een eilandbedrijf ondersteunt.
- Let op het vermogen van je thuisbatterij: meestal 2-5 kW, wat het laden van een auto erg traag maakt.
- Gebruik tijdens een storing noodstroom voor essentiële apparaten, niet voor je auto.
- Als je auto wilt laden, overweeg dan een draagbare accu als back-up.
- Vraag een installateur naar de mogelijkheden voor noodstroom en laden op maat.
- Houd rekening met extra kosten voor een noodstroomfunctie en eventuele aanpassingen.
- Test de noodstroomfunctie regelmatig om zeker te zijn dat het werkt.
Veelgestelde vragen
Hoe lang kan mijn huis op noodstroom draaien?
Dat hangt af van de capaciteit van je thuisbatterij en het verbruik. Een batterij van 10 kWh kan een gemiddeld huis zo'n 8-12 uur voorzien van stroom voor de basisvoorzieningen, zoals koelkast en verlichting.
Kan ik mijn auto opladen met een powerstation?
Een powerstation is een draagbare accu die je ook kunt gebruiken om je auto te laden. Let op het vermogen: een powerstation van 1 kWh levert te weinig energie om een auto accu van 60 kWh volledig op te laden. Het kan wel dienen als noodoplossing voor een paar kilometer.
Wat kost een thuisbatterij met noodstroomfunctie?
De prijs van een thuisbatterij met noodstroom ligt vaak tussen de 5.000 en 10.000 euro, afhankelijk van capaciteit en merk. De meerprijs voor noodstroom is meestal 1.000 tot 2.000 euro extra.
Is het mogelijk om met een thuisbatterij en een laadpaal automatisch over te schakelen op noodstroom?
In sommige gevallen wel, maar dit vereist slimme software en een omvormer die eilandbedrijf ondersteunt. Niet alle systemen kunnen dit. Het is verstandig om dit vooraf met een specialist te bespreken.
Conclusie
Kortom, het opladen van je auto tijdens een stroomstoring is technisch mogelijk, maar in de praktijk vaak niet handig vanwege het lage vermogen en de beperkte capaciteit van thuisbatterijen. Het is verstandiger om noodstroom te reserveren voor de essentiële apparaten in huis. Als je toch voorbereid wilt zijn op een storing, overweeg dan een draagbare accu of een speciale oplossing op maat. Weeg de kosten en het gemak zorgvuldig af en laat je goed adviseren door een specialist.
Thuisbatterij laten installeren?
Vergelijk rustig en vraag vrijblijvend offertes aan via ThuisbatterijWijs.
Vergelijk thuisbatterijen →Lees ook: Thuisbatterij of laadpaal: wat kies je eerst? · Auto laden met thuisbatterij: zo werkt het · Beste thuisbatterij voor EV-laden: waar let je op? · Terugverdientijd: thuisbatterij + laadpaal samen · Dynamisch laden of thuisbatterij: wat is slimmer? · Laadpaal en thuisbatterij: welke combinatie is ideaal? — meer over thuisbatterij en laadpaal
ThuisbatterijWijs is een onafhankelijke gids en verkoopt zelf niets. Prijzen zijn indicaties.